安徽省淮北市生物质颗粒供应商“当下的秸秆利用，看似‘吃干榨尽’，实则效率低下。”近日山东省“两会”期间，唐一林代表带来的一份调研报告直指“秸秆还田导致的海绵田、虫害泛滥以及秸秆利用低效问题”。山东鸿方能源有限公司由圣泉生物质研究院、中科院化学所、理化所等7家单位合作的新工艺可对症下药，安徽省淮北市生物质颗粒供应商从一根植物秸秆中淬炼出近10种高科技产品， 中央成生物基产品院模化发展能力。甚至能生产应用于航天发动机（火箭和冲压）和航空发动机（涡喷）的生物航空煤油，从而让农民兄弟“秸秆价值大于粮食价值”的愿望变为现实。
生物质能是发展前景阔的战略性新兴产业，完善强制市场政策经济激励政策，推动林业生物质能加快发展。通过法律法规和政策规定强制保障生物质能市场份额。完善现有相关生物质能补助资金政策，鼓励和扶持企业积极建设从良种繁育到原林基地建设以及加工利用的完整产业链。将林业生物质能开发利用项目纳入鼓励类建设项目，鼓励金融部门加大支持力度，允许外资和民营资本投入，鼓励生物质能企业上市融资。鼓励匡有大型企参与能源林的建设产业发展，培育一批规模较大、技术创新能力强、发展潜力大、带动能力强的骨干企业，提升产业发展水平，促进能源林建设与产业开发协调可持续发展。(三资金保障
安徽省淮北市生物质颗粒供应商唐一林向记者展示了这份报告。权威数据显示，山东省农作物秸秆总量约为8527万吨，综合利用量7482万吨。
“从表面上看，我们初步形成了农用为主、五化并举的秸秆综合利用格局。”但唐一林发现，仍有1000万吨左右的秸秆成了“漏网之鱼”，导致了让人头疼的焚烧问题。他认为，秸秆还田并不能“一劳永逸”， 积冰与积雪的防护措施较为广泛，包括了物理防护、化学防护、和智能系统防护等多种不同防护措施，例如：后者连年堆积在大田中，形成“海绵田”，山东鸿方能源有限公司影响播种、出苗率、抗倒伏性；此外，还田的秸秆上附着大量幼虫，加重了病虫害。
RenewableUK执行董事艾玛˙平贝克表示：“自2015年以来，英国陆上风电发展势头良好，投资不断增加、装机量也屡创纪录，已经成为英国最经济的电力来源之一。然而，政府将陆上风电排除在补贴之外的做法打击了开发商的积极性，很有可能令我们错过陆上风电大好的发展机会，并将导致消费者无法享受到低廉的电价。”
秸秆全身是宝，纤维素、半纤维素、木质素占比不少，但唐一林发现，传统技术无法分层提取，这意味着在利用一种组分的同时把其他的组分当作废料除去， 然而，分散式风电却在我国一直发展缓慢，已投产项目的装机容量不足全部风电并网容量的1%，远低于欧洲的建设规模。这主要有两方面的原因：这种低值化应用导致了秸秆价格难以上涨。
最近，已有近40年秸秆综合利用技术积累的济南圣泉生物质研究院，与中科院化学所、中科院理化所、华东师范大学、南京大学、天津大学、山东大学等科研机构联合攻关，研发出生物质精炼新工艺。“从秸秆里提炼出的木质素经高效催化可转化为乙苯、苯乙烯等高价值芳烃化学品。 根据国家能源局此前公布的数据，2017年，清洁能源发电装机超过6.1亿千瓦，同比增长近13.94%。其中风电累计并网装机容量达到1.64亿千瓦，占全部发电装机容量的9.2%，装机规模持续领跑全球。与此同时，海上风电更是呈现出强劲的发展态势，目前已经跃升至全球第三大市场。众多能源企业将海上风电作为新能源的业务战略和核心并加速布局，推进规模化集中连片开发。 ”山东鸿方能源有限公司唐一林说，这种“从秸秆中提炼航空航天煤油”的技术已经济南圣泉集团小试成功，正在进行中试。
在半纤维素利用上，新工艺可同时生产糠醛、木糖，使前者利用率提到80%以上，同时进一步生产聚酯（涤纶）、复合材料、 聚氨脂等主要原材料；在纤维素利用上，该工艺可生产优质纸浆、纺织纤维用溶解浆、非粮燃料乙醇、纳米纤维素等；在木质素利用上，新工艺分离出低成本、高活性的木质素，很容易进行分子设计，并按期望的合成路线进行反应，进而合成出各种各样有用的化学品，比如木香树脂、染料分散剂、沥青乳化剂等高附加值木质素产品； 来自安徽省合肥市科技局的数据显示，新能源乘用车方面，截至目前，由于电池更换成本较高、电池容量未产生较大衰减、新能源汽车定位代步等原因，未大量产生废旧动力电池，最早推广的新能源汽车实际使用近7年，预计2018年至2020年将有约400辆淘汰更换，随着近年来推广量的增加，2020年以后将达到爆发期。新能源客车方面，2009年推广的30辆纯电动公交车电池于2017年底淘汰更换，预计2018年开始每年将有200辆左右纯电动公交车电池淘汰。同时，可代替脲醛树脂和酚醛树脂作为板材黏结剂生产无醛绿色板材。
